1、内部压力过大。内部压力过大的原因比较多,可能是齿轮减速电机厂家问题也可能是用户问题。比如齿轮啮合不良,齿轮粗糙造成的发热大;鹄兴F系列平行轴齿轮减速机图片,比如油脂老化过快润滑不良造成的发热大。或者客户这边选用的电机发热过大影响减速机的发热。
2、油脂液化。之前遇到过的情况是油脂在使用一段时间之后,会发现油液分离的现象,可能跟吸附剂的比例或者配方有关。油液分离后,液态的油就比较容易漏出来。不少润滑油厂家都推出所谓的防漏油的油脂,其中有一项就是吸附剂的比例加大,说白了就是变稠了,就不容易漏了,但润滑效果可能会有所损失,而变稀了润滑效果就更好。
3、油脂量不恰当。北京鹄兴减速器、减速机的油脂量是有一定要求的,过少或者过多都有问题。油脂少了,润滑不良会发热,但是有意思的是,油脂多了也会导致发热加剧,所以油脂要刚刚好,当然这里没有一个很严谨很精确的比例,一般采用称重或者体积了计算即可。而油脂多了之后发热加大,内压也会加大,当大到超过油封压力时,要么从输出端油封漏出,要么从电机端油封渗入。从输出端漏出就是普通漏油,从电机端渗入,电机就废了。上海鹄兴减速机厂家建议加的油脂量指的是减速机本身的空腔,如果电机法兰或者输出法兰有空腔,是需要补油脂的,这一点不要忽略。
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